Skansen Lokomotyw i Urządzeń Technicznych

Oficjalne otwarcie skansenu miało miejsce 11 listopada 1993 roku, po intensywnych pracach przygotowawczych, które zaczęły się już w 1989 roku. Wówczas teren był częścią Zakładu Taboru w Karsznicach, który podlegał północnej Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych w Gdańsku. Pierwszym eksponatem, który zagościł w skansenie, był parowóz Ty23-273, który wkrótce stał się symbolem tej wyjątkowej kolekcji.

W kolejnych latach zbiór skansenu ulegał znacznemu poszerzeniu. W jego zasobach znalazły się nie tylko kolejne siedem parowozów różnych producentów, ale także trzy parowozy przemysłowe oraz trzy lokomotywy spalinowe. Do najcenniejszych eksponatów należy amerykański parowóz towarowy Ty246-22, często nazywany „Trumanami” lub „Amerykanami”. To niezwykłe urządzenie jest jedynym zachowanym egzemplarzem w Polsce, co czyni go prawdziwą perełką wśród taboru kolejowego.

W 2010 roku, teren skansenu kolejowego został przekazany przez Prezydenta Miasta Zduńska Wola w użyczenie Muzeum Historii Miasta Zduńska Wola. W 2015 roku, na wniosek dyrektora Muzeum Historii Miasta, Rada Miasta Zduńska Wola podjęła decyzję o utworzeniu na bazie skansenu nowej filii Muzeum Historii Miasta Zduńska Wola, co pozwoliło na dalszy rozwój i zabezpieczenie tych niesamowitych zbiorów dla przyszłych pokoleń.